挑了仨月，从途观L摸到冠道，最后竟栽给了它——岚图FREE+。
本以为合资SUV的“稳妥牌”够香了，直到试驾完这台国产新势力，我悟了：30万级的卷，早就不是“比配置表”那么简单。
一上车就被“惯坏”：这智能，合资车真学不会
坐进驾驶座的第一秒就惊了：不用扒拉蓝牙，手机里的导航、歌单“嗖”地就跳进15.6英寸中控屏，连我刚收藏的冷门民谣都同步过来了。
加拿大28预测更绝的是语音控制。同行的湖南同事飙着塑普喊“把空调调低两度”，四川朋友吼“打开遮阳帘”，它愣是没卡壳，反应比手机Siri快半拍。试过用方言指挥车机的都懂，这体验，合资车得追三年。
暴雨天开它，比老司机还稳？智驾真敢“硬刚”
原以为智能驾驶是花架子，直到暴雨天跑了趟高速。
雨刷器疯转都看不清线，我握着方向盘手心冒汗，它却稳稳把住方向，遇上前车急刹还能提前减速；后来堵车时懒得踩油门，松开脚的瞬间，它自动跟车、加减速，间距控制得比我跟车还匀，连副驾老司机都忍不住夸“比我靠谱”。
华为乾崑ADS 4智驾系统是真敢“干活”：自动变道打灯、观察、并线一气呵成，丝滑得像手动操作；新手最愁的泊车？喊一声“停车”，它自己调角度、打方向，入库比我老公指挥靠谱10倍。
烂路如履平地？这底盘，把合资车甩在身后
本以为智能是它的全部，直到开去城郊烂路——
全铝底盘+魔毯悬架太“犯规”了。压过坑洼时，滤震柔得像隔了层棉花，后排同事晃着手机追剧，愣是没察觉颠；过减速带“咚咚”两声就过去了，比途观L的“硬邦邦”、冠道的“晃悠悠”舒服太多，说像坐游艇真不夸张。
最后算笔账：30万出头，能摸到华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，还配全铝底盘+魔毯悬架。这配置扔给合资车，不得标到40万？
试完下车时，同行的途观L车主盯着岚图FREE+的尾标，半天憋出一句：“早知道有这货，谁还等合资？”
所以，30万级SUV该怎么选？答案，或许就藏在岚图FREE+的方向盘里。
